9月29日股市内参
温馨提示：一颗种子能否顺利生根发芽、长大成为一棵大树，不光取决于种子本身。另外还需要看种子生长的土壤、光照、水源、动物等客观环境。而资讯犹如种子，能否影响股价上涨，也需要看当时市场所处的客观环境。冷静、理智、客观的分析和决策是投资和投机成功的非常重要的前提。
德赛西威
博弈再升级！从 “单押” 到 “多投”，智驾市场争夺战升温
本周，千里科技发布公告，梅赛德斯-奔驰（上海）数字技术有限公司以9.87元/股的价格，受让1.36亿股股份，协议转让对价为13.39亿元。此前，千里科技参股公司—千里智驾已经在吉利旗下多个品牌车型实现辅助驾驶方案上车。
聚龄惠州电子制造WMS用户德赛西威发布智能汽车解决方案
德赛西威是中国汽车电子供应商，其亮点在于作为智能驾驶域控制器企业，具备强大的软硬件一体化能力。服务过一汽、吉利、广汽等主流车企，以及小鹏、理想等新势力品牌。9月10日，德赛西威在德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA Mobility）期间宣布将其智驾解决方案拓
卓驭（原大疆车载）易主？一汽“上位”第一大股东，市场变数陡增
9月22日，国家市场监督管理总局在官网披露《中国第一汽车股份有限公司收购深圳市卓驭科技有限公司股权案》，一汽股份与卓驭科技、New Territory签署协议，拟增资并收购后者持有的卓驭科技股权。
德赛西威：获长安汽车吉利汽车等新项目订单
德赛西威回复：您好，公司智能驾驶传感器方面，公司拥有多款摄像头、雷达、智能天线产品，能满足不同车企在不同辅助驾驶等级、不同车型定位及不同成本考量下的多样化需求。报告期内，已获得长安汽车、吉利汽车、上汽大众、RENAULT、HONDA、东风日产等海内外领先车企新
德赛西威：智能驾驶传感器获多家车企新项目订单
董秘回答(德赛西威SZ002920)：您好，公司智能驾驶传感器方面，公司拥有多款摄像头、雷达、智能天线产品，能满足不同车企在不同辅助驾驶等级、不同车型定位及不同成本考量下的多样化需求。报告期内，已获得长安汽车、吉利汽车、上汽大众、RENAULT、HONDA、东
资本风云|10天之内，两家上市公司进入物流无人车领域
9月15日，佑驾创新（2431.HK）于深圳正式发布旗下无人物流品牌“小竹无人车”，实现从L1到L4的又一次极致进化，为行业带来了全新的车规级无人物流产品选择。
正在补涨的智能驾驶龙头 域控制器复合增长率50%
德赛西威的主营业务是做智能座舱的和智能驾驶域控制器的，两者业务占的比重分别为66%和26%。所谓智能座舱就是汽车的“智能大脑”，集中控制车内的屏幕、仪表等硬件，让驾驶者通过语音等各种指令控制导航、音乐、空调、座椅等，让驾驶更加智能和便捷。而智能驾驶域控制器是车
自动驾驶正在重塑万亿产业，你的投资与出行未来已被改写
财经圈的朋友们，有没有发现一个细节？最近“自动驾驶”突然从科技圈的“概念炒作”，变成了财经新闻里的“硬通货”——
中国汽车Tier1征战IAA，谁是出海排头兵
据最新统计数据显示，今年上半年，国内汽车累计出口308.3万辆，同比增长10.4％，继续保持稳健上升趋势。从区域市场来看，根据盖世汽车研究院分析，墨西哥以22.4万辆、同比25.3%的增量成为中国乘用车出口第一目的地，另外对阿联酋、比利时、英国、哈萨克斯坦、马
无人配送，开始迈入车规级时代
菜鸟科技 CTO 李强曾提出一个判断：仅就中国市场的末端配送需求而言，若要完全替代人力，预计需要 3000 万台无人车。
聚龄广东电子制造WMS用户德赛西威发布车规级低速无人车品牌
德赛西威是国际移动出行科技公司，智能驾驶域控制器市场占有率前列，为丰田、大众、比亚迪、理想、小鹏等国内外车企提供智能座舱、智能驾驶及网联服务。9月2日，德赛西威旗下品牌—川行致远”在上海正式发布。现场，川行致远S6飞翼款、S6侧拉门款低速无人车公开亮相，开启了
德赛西威为何跨界布局无人配送车？
近年来，低速无人配送车正加速驶出实验室，驶向真实道路。然而，安全始终像一把达摩克利斯之剑，悬于行业之上。在此背景下，一家老牌汽车电子巨头选择躬身入局。
德赛西威“川行致远”S6低速无人车亮相，车规级设计引领行业新突破
德赛西威近日在上海宣布，正式推出旗下低速无人驾驶车辆品牌“川行致远”，并同步发布首款符合车规级标准的低速无人车S6。这款车型以安全耐用为核心设计理念，车身高度2米、宽度1.4米，装载容积达6立方米，通过模块化上装结构支持多场景定制，可灵活适配物流、环卫、园区配
德赛西威首发揭秘“川行致远”S6低速无人车新作
S6车身高度为2米，宽度1.4米，装载容积6立方米。该车基于安全可靠、耐用实用的设计理念，搭载车规级线控底盘和可灵活组合的模块化上装结构，能够依据不同应用场景的需求提供定制化车型解决方案。
聚龄智能制造WMS用户德赛西威连续四年上榜中国品牌500强
德赛西威是专注于智能座舱、智能驾驶和网联服务的汽车电子企业，凭借国内市占前列的辅助驾驶域控技术和高速增长的智驾业务，服务了小米汽车、理想汽车、吉利、长城、小鹏等国内车企，以及大众、丰田、奔驰、沃尔沃等国际品牌。8月7-11日，以“AI与出海”为主题的2025（
这家汽车智能化龙头高度重视AI投入，下半年业绩预计维持向好态势丨机构调研
这家汽车智能化龙头2024年上半年净利润同比增超45%，机构预计H2业绩维持向好。高度重视AI投入，智能座舱已规模化量产，智驾业务营收高增。海外工厂贡献产能，RENAULT、HONDA等白点用户获突破。
德赛西威接待162家机构调研，包括APS ASSET MANAGEMENT PTE LTD、Bernstein、BofA Securities等
2025年8月15日，德赛西威披露接待调研公告，公司于8月14日接待APS ASSET MANAGEMENT PTE LTD、Bernstein、BofA Securities、Capstone Capital Management Limited、Daiwa
德赛西威半年赚超12亿 三年半投73亿研发驱动创新
半年报显示，2025年上半年，德赛西威实现营业收入146.44亿元，同比增长逾25%；实现归母净利润超12亿元，同比增长近46%。
两部门新规重塑智能驾驶格局：A股10大核心标的深度解析
2025年8月13日，市场监管总局、工信部联合发布《关于加强智能网联新能源汽车产品召回、生产一致性监督管理与规范宣传的通知（征求意见稿）》，明确要求：